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马路塌陷频发 凸显中国道路管理责任归属问题

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中國青海省西寧市14日發生公車站前路面忽然陷落,一輛進站載客的公車頓時自車頭栽入坑中,最後導致9死15傷1失聯;廣州也在去年12月發生地鐵施工區附近路面塌陷,駕車途經的3名男子分別連車帶人墜坑,經41天才完成搜救,證實3人皆已罹難。

新京報報導指出,中國城市路面塌陷不僅造成傷亡,更凸顯出官方單位在類似事件發生時,沒有危機處理經驗,遇到問題容易手忙腳亂,且沒有主管部門統一處理塌陷事故的問題。

馬路塌陷頻發 凸顯中國道路管理責任歸屬問題

報導引述中國城市規劃協會地下管線專業委員會常務秘書長劉會忠指出,「道路塌陷涉及的部門比較綜合,路本身歸交通部門管,地下管線中,市政管線、通信管道、電力管線等都有不同的部門負責」。

大馬雙子星塔(中央社台北18日電)陸媒報導,中國近期頻繁發生道路塌陷事件,導致車輛掉落、人員傷亡。專家指出,原因歸咎在中國城市大量地下基礎建設趨於老化,設施管理專責單位「各管各」的問題。

深圳市地質環境監測中心地面坍塌防治部部長雷呈斌表示,類似事件發生的原因,肇因於中國城市化初期的建設標準低、建材品質和使用環境與現在不同,只要有施工有擾動,就會讓老化的管線加快損壞。

報導引述參与西寧塌陷救援的工作人員表示,中國許多城市路面下的管線,多半是由官方各部門根據需求陸續新增,除非有大型城市規劃,否則當類似事故發生時,責任歸屬就是「誰的問題出現了就是誰的」。(編輯:賴言曦/楊昇儒)1090118

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